Ochiq lagerda yurish uchun faralarni tanlash

1, Suvga chidamlilik.

Ochiq lager, piyoda sayr qilish yoki boshqa tungi ishlar muqarrar ravishda yomg'irli kunlarga duch keladi, shuning uchun faralar suv o'tkazmaydigan bo'lishi kerak, aks holda yomg'ir yoki suvga cho'mish qisqa tutashuvni o'chirishga yoki miltillashiga olib keladi, bu esa zulmatda potentsial xavfsizlik xavfini keltirib chiqaradi. Shuning uchun, faralarni sotib olayotganda, siz suv o'tkazmaydigan belgi mavjudligini ko'rishingiz kerak va u IXP3 dan yuqori bo'lgan suv o'tkazmaydigan darajadan kattaroq bo'lishi kerak. Bu raqam qanchalik katta bo'lsa, suv o'tkazmaydigan ko'rsatkich shunchalik yaxshi bo'ladi (suv o'tkazmaydigan daraja bu erda tasvirlanmaydi).

2, Yiqilishga qarshilik.

Yaxshi ishlashga ega faralar tushishga (zarbaga) chidamli bo'lishi kerak. Umumiy sinov usuli - 2 m balandlikdan zararsiz erkin tushish. Ochiq havoda sport bilan shug'ullanayotganda, u erkin kiyinish va boshqa sabablarga ko'ra sirpanishi ham mumkin. Agar qobiq yiqilib tushishi sababli yorilib ketsa, batareya tushib ketadi yoki ichki kontaktlarning zanglashiga olib kirsa, hatto zulmatda tushgan batareyani qidirish juda dahshatli narsa, shuning uchun bunday faralar xavfli bo'lishi kerak. Shunday qilib, siz sotib olayotganda, yiqilishdan himoyalanish belgisi mavjudligini ham tekshirishingiz kerak.

3, sovuqqa chidamlilik.

U asosan shimoliy va baland tog'li hududlarda ochiq havoda ishlashga, ayniqsa, ajratilgan batareya qutilari bo'lgan faralarga qaratilgan. Agar sifatsiz PVX simli bosh chiroq ishlatilsa, sim po'stlog'i sovuq tufayli qattiq va mo'rt bo'lib qoladi, bu esa ichki yadroning sinishiga olib keladi. Esimda, oxirgi marta Everest tog‘iga ko‘tarilgan CCTV alangasini ko‘rganimda, harorat juda past bo‘lgani uchun kamera simi yorilib ketgani muammosi ham bor edi. Shuning uchun, agar siz past haroratlarda tashqi faralardan foydalanmoqchi bo'lsangiz, mahsulotlarning sovuqqa chidamli dizayniga ko'proq e'tibor berishingiz kerak.